捕鱼大亨网络版报道高铁铁路声屏障专题_捕鱼大亨网络版官网资讯

2019年09月21日 15:40来源:未知申慱网址版

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《混凝土》2016年第十期 【机构】 桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室;上海中驰集团有限公司; 【摘要】轻质高强是混凝土声屏障发展的趋势,其壳体材料选择和结构设计是关键。为解决台风区高速铁路混凝土声屏障容易开裂、变形过大等问题,壳体材料采用钢纤维高性能混凝土。通过理论计算、结构试验并考虑施工因素,制作内空腔无隔板,壳体最小壁厚25 mm的新型声屏障单元板。试验研究表明,背板在8.0 k Pa极限弯矩作用下,单元板没有开裂破损,跨中挠度较小,与有限元分析结果比较吻合。而且单元板自重小,制作方法简单,运输方便,具有良好的抗弯性能,满足台风地区高铁混凝土声屏障的要求。&n

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