捕鱼大亨网络版报道新能源势力登台!卡友们的目光放过来_捕鱼大亨网络版官网资讯

2019年09月21日 18:39来源:未知og视讯平台版

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据悉在9月17日,工信部公式了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。

在本次公示的报告中,申报新能源汽车产品的共有111户企业的299个型号,纯电动产品占比最大,共95户企业256个型号、插电式混合动力产品占比次之,共14户企业23个型号,最后是燃料电池产品,共15户企业20个型号。再次验证了商用车电动化,智能化的大趋势。

虽然此次参与申报的燃料电池产品不占多数,但我们细看这个榜单会发现,江铃重汽赫然在列。

本次江铃重汽申报两款燃料电池产品分别为4X2T燃料电池半挂牵引车和燃料电池厢式轻卡物流车。

此次上报的半挂牵引车车重8970KG,轴距为4200mm,最高时速为89KM/H,续航里程突破了300KM。能达到上述条件,离不开江铃重汽自身多项技术支持。

在这款氢能源重卡上,江铃重汽首次应用了大功率燃料电池,实现了裸堆110KW以上功率输出,燃料电池系统95KW 以上功率输出。

此外,高氢气存储质量-8个35Mpa高压气瓶组,则体现了身为氢能源重卡高续航的优秀特点。

另外考虑到行车安全的问题,在底盘的结构上特地安排了高耐腐蚀性、前后悬架与大杆径横向稳定杆的组合,即便发生意外也将最大程度上保证司乘人员的安全。

再看看这款氢能源轻卡,其燃料电池发动机系统由燃料电池、空气供应、氢气供应、冷却及电控等子系统共同组成,通过与外部储能电池、驱动电机结合便构成了燃料电池汽车动力系统。在这一动力系统加持下,最高车速达85KM/H,续航路程突破400KM,表现同样不凡。

对于江铃重汽进入氢能源行业这一举动,多数人始终抱有疑问。虽然目前新能源车为大势所趋,但就目前国内的行情而言,这种尝试是具有一定风险的,加上大众目前对氢能源技术的了解相对匮乏,无形中又增加了一些隐患。

但换一种角度去看,江铃重汽这一布局,其实也占据了氢能源市场的先机。

以目前国内新能源车市场上纯电动车,天然气车和氢能源车三足鼎立的态势而言,对比其他两者,氢能源车型所展现出的高续航,轻量化(氢气高热值的特性),充气快等优点则是另外两者一直在追求的。

如今江铃重汽已拔头筹,接下来如何布局,让我们拭目以待。

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