捕鱼大亨网络版报道下月北京四区路侧停车将电子收费,容易搞晕的问题就这些_捕鱼大亨网络版官网资讯

2019年07月13日 03:46来源:未知澳门百老汇官网版

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新京报快讯(记者 裴剑飞)今天(6月24日)上午,记者从北京市交通委获悉,从7月1日起,石景山区、朝阳区、丰台区、海淀区的路侧停车位将实行电子收费,延庆区的部分道路也将提前实行电子收费。

 

随着北京道路停车电子收费改革的深入,电子收费设备识别错误率较高、停车成本变化、违规停放如何处理等问题受到市民关注,在今天上午举行的优乐娱乐亚游ag版网址沟通会上,北京市交通委副主任容军分别对这些问题作出了回应。


问题一:电子收费设备识别错误率较高的问题如何改进?

 

前段时间,有不少市民在网络上反映,由于电子停车收费识别系统的误判,自己屡次遭遇“被收费”,别人的停车费被算到了自己的账户上。其中,“I”和“T ”,“0”和“U”等组合最容易被识别错误,有的车辆甚至被错误识别了不止一次。

 

记者了解到,这样的情况未来有望得到缓解。

 

针对车牌识别误差问题,市交通委已组织设备厂商优化了车牌颜色的识别算法,已验证对蓝牌、黄牌、黑牌、白牌、新能源车牌都能够准确识别。同时,优化设备夜间自适应能力,减少反光所造成的识别问题。后期,前端设备也将通过不断的机器学习、自我纠错、自我改进,持续提高车牌识别准确率。

 

另外,进入夏季后,树木对高位视频设备形成遮挡,各区园林绿化部门正积极配合开展修剪树枝树叶的工作。而针对计费误差,已通过电子收费系统与前端设备数据交换校验降低了错误订单量。

 

“电子收费的核心目标就是要减少人为因素的影响。”容军表示,交通部门将督促各区加强对现场停车管理员的培训、监督和考核,特别是对使用手持终端(POS机)管理的路段,进一步规范服务操作流程。

 

而在应对市民投诉、咨询方面,各区停车管理部门大幅加强人员配备,提高处理回复的效率,对市民反映的问题逐一做到按时限及时核实、纠正,并由专人回复停车人,保障停车人合法权益。


六里桥地铁站F口外,使用手持pos机计费的停车管理员正在巡视路侧的电子收费车位。新京报记者 王贵彬 摄


问题二:实施电子收费改革后,停车成本是否增加?

 

“‘黑’收费员变少了,但捕鱼大亨网络版我要交的停车费变多了?”随着北京市道路停车电子收费改革的深入,一些市民产生了这样的疑问,甚至有些上班族每天在路侧停车的成本要上百元。对此,容军表示,目前北京市的道路停车收费价格标准是从2011年开始执行的,至今没有调整。

 

记者注意到,其实早在2018年在北京举行的世界大城市交通发展捕鱼游戏平台上,北京市交通委主任李先忠就曾这样阐述北京的道路停车改革思路——车位要少、价格要高、执法要严。

 

总的来看,部分停车人感觉改革后停车费涨价了,是因为以往停车管理企业经营性收费不够规范,有议价行为。改革后,道路停车收费改为政府非税收入管理,取消现场人工收费,基本杜绝了黑收费、乱收费、议价等问题。

 

不过对于所有的用车市民而言,停车成本并不一定都增加了。据市交通委提供的数据显示,截至目前,东西城、通州三个区的道路停车电子收费路段累计停放车次1040万次,产生计费的订单只有512万次,不满一个计时单位的停放529万次。按照收费价格标准,每满一个计时单位才收费,不足1个计时单位的不收取费用。这意味着超过一半的停车为临时停靠,不用缴费。

 

对于夜间停车来说,市民所需要支付的停车费也比较低。19时到次日7时,小型车道路停车收费标准统一为每2小时1元,停满12个小时最高收费6元。


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